Дизель двигателенең эш процессы чынлыкта бензин двигателе белән бертигез, һәм һәр эш циклында шулай ук дүрт тапкыр сугу, кысу, эш һәм эскиз кичерелә. Ләкин, кулланылган ягулыкдизель двигателедизель, аның ябышлыгы бензиннан зуррак, парга әйләнү җиңел түгел, һәм үз-үзеннән яну температурасы бензиннан түбән, шуңа күрә янып торган катнашманың формалашу һәм ут кабызу режимы бензин двигательләреннән аерылып тора.
Ягулык белән тәэмин итү алга китү почмагы бик зур булганда, цилиндрда һава температурасы түбән булган очракта ягулык салына, катнашманың формалашу хәле начар, яну алдыннан нефть җыю артык күп, бу дизель двигателенең тупас эшләвенә китерә, буш тизлекнең тотрыксызлыгы һәм башлау кыенлыгы; Бер сәгать эчендә ягулык янганнан соң барлыкка киләчәк, максималь температура һәм яну басымы кимиячәк, яну тулы булмас һәм көче кимер, хәтта эскиз кара төтен чыгарыр, һәм дизель двигателе кызып китәр, нәтиҗәдә көченең һәм икътисадның кимүе. Оптималь ягулык алга китү почмагы даими түгел, һәм дизель йөген (ягулык белән тәэмин итү) һәм тизлекне, ягъни тизлекне арттыру белән арттырырга кирәк. Билгеле, нефть белән тәэмин итү авансы почмагы нефть салу почмагыннан бераз зуррак. Нефть белән тәэмин итү авансы почмагын тикшерү һәм уку җиңел булганга, ул җитештерү бүлегендә һәм куллану бүлегендә күбрәк кулланыла.
Әгәр үзәк сызык белән кранч валының вертикаль сызыгы арасындагы почмак бик зур булса, ягъни нефть белән тәэмин итү алга китү почмагы бик зур булса, поршень TDCдан ерак, бу вакытта ягулык цилиндрга керә, ул алдан янып торачак, көче барлыкка китерәчәк, поршень төшүдә TDCга барып җитмәсен өчен, цилиндрдагы кысу коэффициенты кимиячәк, двигатель көче дә кимиячәк, һәм температура артачак. Theилиндр эчендә шакыган тавыш бар.
Күпчелекдизель двигательләреТест ярдәмендә калибрланган тизлек һәм тулы йөк шартларында иң яхшы инъекция авансын билгеләгез. Инъекция насосы урнаштырылгандадизель двигателе, инъекция авансы почмагы моның буенча көйләнә, һәм дизель двигателенең эш процессында гадәттә үзгәрми. Билгеле, кайчандизель двигателебүтән шартларда эшли, бу инъекция авансы иң уңайлы түгел. Икътисадны һәм энергия күрсәткечләрен яхшырту өчендизель двигателезур тизлек диапазоны белән, инъекция почмагы алга китәр дип өметләнәбездизель двигателеуңай бәяне саклап калу өчен тизлекне үзгәртү белән автоматик рәвештә көйләнергә мөмкин. Шуңа күрә моның инъекция насосыдизель двигателе, аеруча туры инжекцион дизель двигателе, еш кына центрифугаль ягулык белән тәэмин итү авансы белән идарә ителә.
Пост вакыты: 21-2024 август