Дизель генераторы ни өчен электр энергиясе җитештерми?

1, Генераторның магнит полюсы магнетизмын югалта;

2, Кузгату схемасы элементы зыян күргән яки линия өзелгән, кыска ялганыш яки җирләү күренеше бар;

3. Кузгатучы щетка коллектор белән начар бәйләнештә яки щетка тотучы басымы җитәрлек түгел;

4, Кузгату чыбыклары хатасы, полярлыгы капма-каршы;

5, Theгенераторщетка һәм тайгак боҗра контакты начар, яки щетка басымы җитәрлек түгел;

6. Генераторның статор чыбыгы яки ротор чыбыгы бозылган;

7, Генераторның электр линиясе йомшарган яки ачкыч контакты начар;

Ток һәм көчәнеш чыгару эшкәртү ысулы булмаган дизель генераторы җыелмасы

1, мультиметр көчәнеш файлын ачыклау

Мультиметр төймәсен 30 В даими ток көчәнешенә борыгыз (яки гомуми даими ток вольтметры өчен тиешле файлны кулланыгыз), кызыл каләмне генераторның "якорь" тоташтыру баганасына тоташтырыгыз һәм кара каләмне корпуска тоташтырыгыз, шулай итеп двигатель уртача тизлектән югарырак эшли, 12 В электр системасының стандарт көчәнеш кыйммәте якынча 14 В, ә 24 В электр системасының стандарт көчәнеш кыйммәте якынча 28 В булырга тиеш.

2, тышкы амперметрны ачыклау

Машинаның панелендә амперметр булмаганда, аны ачыклау өчен тышкы даими ток амперметрын кулланырга мөмкин. Башта генераторның "якорь" тоташтыргыч чыбыгын алыгыз, аннары даими ток амперметрының уңай полюсын якынча 20А диапазонында генератор "якорь"ына, ә тискәре чыбыкны югарыдагы аеру тоташтыргычына тоташтырыгыз. Двигатель уртача тизлектән югарырак эшләгәндә (башка электр җиһазларын кулланмыйча), амперметрда 3А-5А зарядлау индикаторы була, бу ... булуын күрсәтә.генераторгадәти эшли, югыйсә генератор электр энергиясе җитештерми.

3, сынау лампасы (машина лампасы) ысулы

Мультиметр һәм даими ток үлчәгеч булмаганда, машина лампаларын тикшерү лампасы буларак кулланырга мөмкин. Лампаның ике очына да тиешле озынлыктагы чыбыкларны эретеп ябыштырыгыз һәм ике очына да аллигатор кыскычын беркетегез. Сынау алдыннан, генераторның "якорь" тоташтыргычының үткәргечен алыгыз, аннары сынау лампасының бер очын генераторның "якорь" тоташтыргычына кыстырыгыз һәм үтүкнең икенче очын алыгыз, двигатель уртача тизлектә эшләгәндә, сынау лампасы генераторның нормаль эшләвен күрсәтә, югыйсә генератор электр энергиясе җитештермәячәк.

4, фараның яктылыгын күзәтү өчен двигатель тизлеген үзгәртегез

Двигательне эшләтеп җибәргәннән соң, фараларны кабызыгыз, шулай итеп двигатель тизлеге гомуми тизлектән уртача тизлеккә кадәр әкренләп арта, әгәр фараларның яктылыгы тизлек белән артса, бу генераторның нормаль эшләвен күрсәтә, югыйсә ул электр энергиясе җитештерми.

5, мультиметр көчәнеш файлы турында карар

Батареяны генераторга кузгатыгыз, мультиметрны 3~5В даими ток көчәнешендә (яки гомуми даими ток вольтметрының тиешле файлында) сайлагыз, кара һәм кызыл ручканы "тимер"гә һәм генераторның "яккорь" тоташтыру баганасына тоташтырыгыз, каеш дискын кул белән әйләндерегез, мультиметр (яки даими ток вольтметры) күрсәткече әйләнергә тиеш, югыйсә генератор электр энергиясе җитештермәячәк.