Традицион параллель режим кул белән параллель идарә итүгә нигезләнгән, бу вакытны күп ала һәм авыр, автоматизация дәрәҗәсе түбән, һәм параллель вакытны сайлау параллель операторның эшләү осталыгы белән бик яхшы бәйләнештә. Кеше факторлары күп, һәм зур импульслы ток барлыкка килү җиңел, бу дизель генератор җыелмасына зыян китерә һәм дизель генератор җыелмасының гомерен кыскарта. Шуңа күрә Cummins дизель генератор җыелмасының автоматик синхрон параллель контроллерының эш принцибын һәм схемасын тәкъдим итә. Синхрон параллель контроллер гади структурага, югары ышанычлылыкка һәм югары инженерлык куллану кыйммәтенә ия.
Генератор җыелмасының һәм электр челтәренең яки генератор җыелмасының синхрон параллель эшләве өчен идеаль шарт - параллель схема ，үзгәртү җайланмасының ике ягындагы электр белән тәэмин итүнең дүрт халәт шартлары бер үк, ягъни параллель якның һәм система ягының ике ягындагы электр белән тәэмин итүнең фаза эзлеклелеге бер үк, көчәнеш тигез, ешлык тигез һәм фаза аермасы нульгә тигез.
Көчәнеш аермасы һәм ешлык аермасы булу челтәр тоташу моментының һәм тоташу ноктасының ике ягында да реактив көч һәм актив көч алмашуына китерәчәк, һәм челтәр яки генератор җыелмасы билгеле бер дәрәҗәдә тәэсир итәчәк. Киресенчә, фаза аермасы булу генератор җыелмасына зыян китерәчәк, бу субсинхрон резонанска китерәчәк һәм генераторга зыян китерәчәк. Шуңа күрә яхшы автоматик синхрон параллель контроллер челтәр тоташуын тәмамлау өчен фаза аермасының "нуль" булуын тәэмин итәргә тиеш, һәм челтәр тоташтыру процессын тизләтү өчен, көчәнеш аермалары һәм ешлык аермаларының билгеле бер диапазонын рөхсәт итәргә тиеш.
Синхрон модуль аналог схема белән идарә итү системасын кабул итә, классик PI идарә итү теориясен кабул итә, гади структура, өлгергән схема, яхшы үткенлек күрсәткечләре һ.б. өстенлекләренә ия. Эш принцибы: Синхрон керү күрсәтмәсен алганнан соң, автоматик синхронизатор берләштереләчәк ике җайланмада (яки челтәрдә һәм җайланмада) ике AC көчәнеш сигналын ачыклый, фаза чагыштыруын тәмамлый һәм төзәтелгән аналог DC сигналын булдыра. Сигнал PI арифметик схемасы белән эшкәртелә һәм двигательнең электрон тизлек контроллерының параллель очына җибәрелә, шуңа күрә бер җайланма һәм икенче җайланма (яки электр челтәре) арасындагы фаза аермасы кыска вакыт эчендә юкка чыга. Бу вакытта, синхронлаштыруны ачыклау схемасы синхронлаштыруны раслаганнан соң, чыгыш ябу сигналы синхронлаштыру процессын тәмамлый.
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 24 октябре