Электрон губернатортизлекне көйләү җайланмасы буларак, төрүдә, полиграфиядә, электроникада, приборларда, медицина җиһазларында һәм башка тармакларда җитештерү линиясендә киң кулланылган генератор тизлеген контрольдә тоту өчен контроль җайланма, ул дизель двигателе тотрыклы тизлектә эшли алсын өчен, контроллер һәм актуатор аша кабул ителгән электр сигналы буенча. Түбәндә сезне электрон губернаторның структурасын һәм эш принцибын өйрәнергә этәрә.
Структура һәм контроль принцибындагы электрон губернатор механик губернатордан бик нык аерылып тора, ул контроль берәмлеккә җибәрелгән электрон сигнал формасында тизлек һәм (яки) йөкләнеш үзгәрү, һәм куелган көчәнеш (ток) сигналы актуаторга электрон сигнал чыгару белән чагыштырыла, актуатор хәрәкәте нефть тизлеген ягулыкка яисә майны киметү өчен, тизлекне тиз көйләү максатына ирешү өчен. Электрон губернатор механик губернатордагы әйләнүче авырлык һәм башка структураларны электр сигнал контроле белән алыштыра, механик механизм кулланмыйча, эш сизгер, җавап тизлеге тиз, динамик һәм статик параметрлар югары төгәллек; Электрон губернатор губернатор йөртү механизмы юк, кечкенә зурлык, урнаштыру җиңел, автоматик контрольгә ирешү җиңел.
Ике уртак электрон губернатор бар: бер импульслы электрон губернатор һәм икеләтә импульслы электрон губернатор. Монопуль электрон губернатор ягулык белән тәэмин итүне көйләү өчен тизлек импульс сигналын куллана. Ике импульслы электрон губернатор - ягулык белән тәэмин итүне көйләү өчен ике монопуль сигналының тизлеге һәм йөге. Ике импульслы электрон губернатор ягулык белән тәэмин итүне йөк үзгәргәнче һәм тизлек үзгәрмәгәнче көйли ала, һәм аны көйләү төгәллеге бер импульслы электрон губернаторныкыннан югарырак, һәм ул электр белән тәэмин итү ешлыгының тотрыклылыгын тәэмин итә ала.
1- Актуатор 2- Дизель двигателе 3- тизлек сенсоры 4- дизель йөге 5- йөк сенсоры 6- Тизлек белән идарә итү берәмлеге 7- тизлек кую потенциометры
Ике импульслы электрон губернаторның төп составы рәсемдә күрсәтелгән. Ул, нигездә, актуатор, тизлек сенсоры, йөк сенсоры һәм тизлек белән идарә итү берәмлегеннән тора. Магнитоэлектрик тизлек сенсоры дизель двигатель тизлегенең үзгәрүен күзәтү һәм пропорциональ рәвештә AC көчәнеш чыгару өчен кулланыла. Йөк сенсоры үзгәрүен ачыклау өчен кулланыладизель двигателейөкләгез һәм пропорциональ рәвештә DC көчәнеш чыганагына әйләндерегез. Тизлек белән идарә итү берәмлеге электрон губернаторның үзәге булып тора, ул тизлек сенсорыннан һәм йөк сенсорыннан чыккан көчәнеш сигналын кабул итә, аны пропорциональ көчәнешкә әйләндерә һәм тизлекне көйләү көчәнеше белән чагыштыра, һәм контроль сигнал буларак актуатор белән чагыштырганда аерманы җибәрә. Актуаторның контроль сигналы буенча, дизель двигателенең нефть белән идарә итү механизмы нефтьне ягулык яисә киметү өчен электрон рәвештә (гидротехник, пневматик) тартыла.
Әгәр дизель двигателе кинәт артса, йөк сенсорының чыгу көчәнеше башта үзгәрә, аннары тизлек сенсорының чыгу көчәнеше дә шулай үзгәрә (кыйммәтләр кими). Aboveгарыда күрсәтелгән ике кыскартылган импульс сигналы тизлек белән идарә итү берәмлегендә куелган тизлек көчәнеше белән чагыштырыла (сенсорның тискәре сигнал бәясе куелган тизлек көчәнешенең уңай сигнал бәясеннән кимрәк), һәм уңай көчәнеш сигналы чыга, һәм аксель ягулык юнәлеше актуаторда цикл ягулыгы белән тәэмин итүне арттыру өчен әйләнә;дизель двигателе.
Киресенчә, дизель двигателенең йөге кинәт кимсә, йөк сенсорының чыгу көчәнеше башта үзгәрә, аннары тизлек сенсорының чыгу көчәнеше дә шулай үзгәрә (кыйммәтләр арта). Aboveгарыдагы ике күтәрелгән импульс сигналы тизлекне контрольдә тоту җайланмасында куелган тизлек көчәнеше белән чагыштырыла. Бу вакытта сенсорның тискәре сигнал бәясе куелган тизлек көчәнешенең уңай сигнал бәясеннән зуррак. Тизлек белән идарә итүнең тискәре көчәнеш сигналы - чыгу, һәм нефтьнең кыскарту юнәлеше актуаторда әйләнә, цикллы нефть белән тәэмин итүне киметү өчен.дизель двигателе.
Aboveгарыда әйтелгәннәр - электрон губернаторның эш принцибыдизель генераторы.
Пост вакыты: 07-2024 май