Безнең сайтларга рәхим итегез!
nybjtp

Дизель генераторы параллель контроль схемасы

1. Ешлык фазасы сигналын сайлау трансформациясе һәм формалаштыру схемасы

Генератор яки электр челтәре көчәнеш сигналы башта көчәнеш дулкын формасындагы кластер сигналын каршылык һәм сыйдырышлык фильтрлау схемасы аша сеңдерә, аннары фотоэлектрик куплетка фотоэлектрик изоляциядән соң турыпочмаклы дулкын сигналын җибәрә. Сигнал квадрат дулкын сигналына үзгәртелә һәм Шмидт триггеры белән үзгәртелә.

2. Ешлык фазасы сигнал синтез схемасы

Генераторның яки ​​электр челтәренең ешлык фаза сигналы сайлау һәм формалаштыру схемасыннан соң ике турыпочмаклы дулкын сигналына үзгәртелә, аларның берсе кирегә, һәм ешлык фазасы сигнал синтез схемасы ике сигналны синтезлый, пропорциональ көчәнеш сигналын чыгару өчен. икесе арасындагы фаза аермасы. Вольт сигналы тизлек белән идарә итү схемасына һәм ябылу коралы почмакны көйләү схемасына җибәрелә.

3. Тизлек белән идарә итү схемасы

Автомат синхронизаторның тизлек белән идарә итү схемасы - дизель двигателенең электрон губернаторын ике схеманың ешлыгы фаза аермасы буенча контрольдә тоту, икесенең аермасын әкренләп киметү, һәм ниһаять, фаз эзлеклелегенә ирешү. оператив көчәйткечнең дифференциаль һәм интеграль чылбыры, һәм электрон губернаторның сизгерлеген һәм тотрыклылыгын үзгәртә һәм көйли ала.

4. Кургашны ябу Почмакны көйләү схемасы

Төрле ябу актуатор компонентлары, мәсәлән, автоматик сүндергечләр яки AC контактлары, аларның ябылу вакыты (ягъни ябылу кәтүгеннән төп контактка кадәр тулысынча ябылган вакытка кадәр) бер үк түгел, кулланылган төрле ябу актуатор компонентларына яраклашу өчен. кулланучылар һәм аны төгәл ябу, ябылу авансы дизайны Почмакны көйләү схемасы, схема 0 ~ 20 ° алдан почмак көйләүгә ирешә ала, ягъни ябу сигналы бер үк вакытта 0 - 20 ° фаза почмагы алдан җибәрелә. ябу, ябу актуаторының төп контактының ябылу вакыты бер үк вакытта ябылу вакытына туры килә, һәм генераторга йогынты кими. Схема дүрт төгәл оператив көчәйткечтән тора.

5. Синхрон ачыклау чыганагы

Синхрон ачыклау схемасы синхрон схеманы һәм чыгу эстафетасын ачыклаудан тора. Чыгыш эстафетасы DC5V кәтүк эстафетасын сайлый, синхрон ачыклау схемасы һәм 4093 капкадан тора, һәм ябу сигналы барлык шартлар үтәлгәндә төгәл җибәрелергә мөмкин.

6. Электр белән тәэмин итү схемасын билгеләү

Электр белән тәэмин итү өлеше - автомат синхронизаторның төп өлеше, ул схеманың һәр өлеше өчен эш энергиясе белән тәэмин итү өчен җаваплы, һәм бөтен автоматик синхронизатор тотрыклы һәм ышанычлы эш итә ала, шуңа күрә аның дизайны аеруча мөһим. Модульнең тышкы электр белән тәэмин ителеше дизель двигателенең башлангыч батарейкасын ала, электр белән тәэмин итү җире һәм уңай электрод тоташмасын өчен, кертү циклына диод кертелә, дөрес булмаган сызык булса да. , ул модульнең эчке чылбырын яндырмас. Электр белән тәэмин итүне көйләүче көчәнеш күп көчәнешне көйләүче торбалардан торган көчәнешне көйләү схемасын кабул итә. Аның гади схемасы, аз энергия куллануы, тотрыклы чыгу көчәнеше һәм көчле анти-интерфейс сәләте бар. Шуңа күрә, 10-35 В арасындагы кертү көчәнеше регуляторның чыгу көчәнешенең + 10Вта тотрыклы булуын тәэмин итә ала, дизель двигательләре өчен 12 V һәм 24 V корыч батарейкаларын куллануны исәпкә алып. Моннан тыш, схема сызыклы көчәнеш көйләүгә карый, һәм электромагнит интерфейсы бик түбән.


Пост вакыты: 23-2023 октябрь