Дизель двигатель цилиндр шелпасы (гадәттә, савыт буларак билгеле) - төрле өлешләр аркасында гомуми гаеп.цилиндр савытАбзяция, аның гаебе күрсәткечләре дә төрле.
1. Ике цилиндр кыры арасында. Бу вакытта, двигатель көче җитәрлек түгел, машина зәгыйфь, тизләнеш начар, бушлыкны бушатырга мөмкин, һәм ялгыз цилиндрда ишетелә Янгын тәнәфесе яки нефть тәнәфесе күрәсең, күрше ике цилиндрлар начар эшләми һәм начар эшләми;
2. цилиндр тактасының аблатцион өлеше су каналы белән бәйләнгән: Тән-суларның арткы суы белән бәйләнгән, су температурасы бик тиз күтәрелә, һәм чүлмәк еш ачыла, һәм "Ак төтен".
3. Тылсымчы такталарның аблатционалы өлеше майлау белән бәйле. Бу вакытта, май яну палатасына бәйләнештә тора, эскиз проекты зәңгәр төтен ала, һәм двигатель майы начарлану җиңел;
4. кулда;
5. Силиндр башы һәм цилиндр башы һәм цилиндр токымы, яисә цилиндр блокы, яисә цилиндр блок, яисә катнашу уңышсызлыгы, бу цилиндр савыт-саба, су һәм нефть өзек эффектив мөһерли алмый;
6. цилиндр басымын үлчәү, цилиндр тактасы абыу басымы сизелерлек кими.
Пост вакыты: 25-2024