Технологиянең алга китүе белән электр безнең көндәлек тормышыбызда мөһим роль уйный. Көнкүреш электры яки сәнәгать производствосымы, электр - алыштыргысыз ресурс. Шулай да, электрның ничек барлыкка килүе турында уйлаганыгыз бармы? Бу мәкалә дизель генератор комплектларының эш принцибына тирән сикерәчәк һәм энергия җитештерү серләрен ачачак.
Дизель генератор комплектлары - электр энергиясе җитештерүнең гомуми төре һәм төрле өлкәләрдә киң кулланыла. Ул ике өлештән тора: дизель двигателе һәм генератор. Беренчедән, әйдәгез дизель двигательләренең эш принцибына күз салыйк.
Дизель двигателе - эчке яну двигателе, ул цилиндрга дизель ягулыгын сала һәм пистонны хәрәкәт итү өчен кысу януыннан барлыкка килгән югары температуралы һәм югары басымлы газны куллана. Бу процессны дүрт этапка бүлеп була: кабул итү, кысу, яну һәм чыгару.
Беренче этап - кабул итү этабы.Дизель двигателекабул итү клапаны аша цилиндрга һава кертә. Бу процесс вакытында поршень аска таба хәрәкәт итә, цилиндр эчендәге тавышны арттыра һәм һавага керергә мөмкинлек бирә.
Киләсе этап - кысу этабы. Кабул итү клапаны ябылганнан соң, поршень өскә таба хәрәкәт итә, һаваны цилиндр өслегенә кысып. Кысылу аркасында һаваның температурасы да, басымы да артачак. Аннары яну этабы килә. Поршень өскә җиткәч, дизель ягулыгы цилиндрга ягулык инжекторы аша кертелә. Ylилиндр эчендәге югары температуралы һәм югары басымлы газ аркасында дизель шунда ук янып, пистонны аска этәрү өчен шартлаткыч көч китерә. Соңгы этап - эскиз этабы. Поршень тагын төбенә җиткәч, чыгарылган газ цилиндрдан чыгару клапаны аша чыгарыла. Бу процесс циклны тәмамлый, һәмдизель двигателекөч тудыру өчен бу циклны өзлексез башкарачак.
Хәзер генератор бүлегенә мөрәҗәгать итик. Генератор - механик энергияне электр энергиясенә әйләндерүче җайланма. Дизель двигательләре генератор роторын әйләндереп йөреп механик энергия тудыралар. Генератор эчендәге чыбыклар магнит кыры тәэсирендә ток чыгаралар.
Генераторның үзәге - ротор һәм статор. Ротор - двигатель белән идарә итүче өлеш һәм магнит һәм чыбыклардан тора. Статор - тотрыклы чыбыклар белән ясалган тотрыклы өлеш. Ротор әйләнгәч, магнит кырының үзгәрүе статор чыбыкларында индуктив ток барлыкка килүенә китерәчәк. Тышкы схемага чыбык тапшыру, өйгә электр белән тәэмин итү, сәнәгать җиһазлары һ.б. аша җибәрелгән ток роторның әйләнү тизлегенә һәм магнит кырының көченә бәйле.
Эш принцибы адизель генераторытүбәндәгечә йомгак ясарга мөмкин: дизель двигателе дизельне яндырып, генератор роторын әйләндерергә этәрә һәм шуның белән ток чыгара. Тапшырылганнан һәм көйләнгәннән соң, бу агымнар көндәлек тормышыбызга һәм эшебезгә көч бирә.
Дизель генератор комплектларының эш принцибына тирәнтен кереп, без электр җитештерү серләрен яхшырак аңлый алабыз. Электр инде серле көч түгел, ә технология һәм инженер комбинациясе ярдәмендә барлыкка килә. Бу мәкалә энергия җитештерүне тирәнрәк аңларга ярдәм итәр дип өметләнәбез.
Пост вакыты: 15-2025 август